Jumlah catatan jalur gas

1. Tentang jenis cairan
Penggunaan cairan untuk menggunakan udara bertekanan, penggunaan cairan lain pada acara tersebut harus dikonfirmasi oleh perusahaan.

2. Kondisi air kondensat
Udara terkompresi dengan air yang terkondensasi akan menjadi penyebab tidak berfungsinya komponen pneumatik. Sebelum filter, pengering udara, perangkap kondensat harus dipasang.

3. Pengelolaan drainase kondensat
Begitu kondensat lupa untuk dikeluarkan dari filter udara, maka kondensat akan mengalir keluar dari kedua sisi tersebut, sehingga menyebabkan kerusakan pada komponen pneumatik. Manajemen pembuangan kondensat mengalami kesulitan, disarankan untuk menggunakan filter dengan drainase otomatis.

4. Tentang jenis udara
Udara terkompresi yang mengandung bahan kimia, oli sintetik yang mengandung pelarut organik, garam, gas korosif, dll., Akan menjadi penyebab kerusakan dan tindakan buruk, tidak boleh digunakan.

5. Filter udara harus dipasang
Dekat dengan sisi hulu katup, filter harus dipasang dengan akurasi 5µ m mengikuti filter udara.

6. Setelah mengatur pendingin, pengering udara dan pengumpul air kondensor, dll.
Udara tekan yang mengandung sejumlah besar air yang terkondensasi, akan menyebabkan katup dan komponen pneumatik lainnya dari tindakan yang buruk, sehingga sistem sumber gas harus diatur setelah pendingin, pengering udara dan pengumpul air terkondensasi, dll.

7. Toner dan lebih banyak kesempatan di sisi hulu katup, harus mengatur pemisah kabut oli
Ketika toner dihasilkan oleh kompresor udara, dipasang ke katup, katup akan menyebabkan tindakan yang merugikan.
Persyaratan rinci untuk kualitas udara tekan, lihat "sistem pemurnian udara tekan" perusahaan.

8. Debit air kental
Air kental di filter udara harus dibuang secara teratur.

9. Untuk minyak
Katup solenoid penyegelan elastis, setelah oli, oli harus kontinu.
Turbin No 1 (tanpa aditif) VG32 ISO harus digunakan. Selain oli pelumas, akan menyebabkan kerusakan katup dll.

10. Pembuangan pipa
Pemipaan sebelum pemotongan ujung pipa bersih penuh atau dicuci, memotong minyak atau debu, dll.

11. Metode berliku dari pita segel
Sambungan pipa dan pipa adalah kesempatan koneksi berulir, jangan biarkan benang pipa bubuk halus dan sabuk penyegel puing-puing bercampur dengan pipa internal. Saat pita segel digunakan, ujung depan ulir sekrup harus disisihkan dengan 1 ulir ulir agar tidak membungkus pita perapat.

12. Jangan gunakan di gas korosif, bahan kimia, air, air, lingkungan uap air atau tempat dengan zat di atas.
13. Lindungi struktur yang sesuai dengan produk IP65 dan IP67 (berdasarkan IEC60529), (debu dan air) dari debu dan air dapat dilindungi. Tapi tidak bisa digunakan di dalam air, harus diperhatikan.
14. Sesuai dengan produk IP65 dan IP67, instalasi harus sesuai untuk memenuhi spesifikasinya, perlu membaca catatan dari setiap produk.
15. Gas yang mudah terbakar, atmosfer gas yang mudah meledak, jangan gunakan, untuk menghindari terjadinya kebakaran dan ledakan. Produk ini tidak memiliki struktur anti ledakan.
16. Jangan gunakan di tempat getaran dan guncangan.
17. Tempat terkena sinar matahari, sebaiknya tambahkan tutup pelindung, tutupi matahari.
18. Ada tempat di sekitar sumber panas, radiasi panas harus berhenti.
19. Jika ada percikan minyak atau las dan tempat pemasangan lainnya, tindakan perlindungan yang tepat harus dilakukan.
20. Katup solenoid dipasang di kabinet kontrol, waktu yang lama pada kesempatan tersebut, harus mengambil ukuran panas untuk memastikan bahwa katup solenoid dalam kisaran suhu yang diperbolehkan.
21 Pemeliharaan dan inspeksi harus dilakukan sesuai dengan prosedur manual instruksi.
Sekali digunakan akan menyebabkan kerusakan, kerusakan, atau kerusakan pada personel.

22. Komponen bongkar muat dan udara tekan ke knalpot
Dalam konfirmasi dengan mengemudikan objek telah dilakukan untuk mencegah pembuangan yang jatuh dan mencegah pembuangan pelarian, memutus pasokan gas dan catu daya, sisa-sisa internal sistem pneumatik udara terkompresi melalui mekanisme pelepasan tekanan sisa telah dikosongkan, untuk bongkar komponen. Selain itu, tiga katup di tengah segel atau katup jenis suspensi, katup dan silinder di antara udara bertekanan yang tersisa juga harus dikosongkan.
Setelah penggantian atau pemasangan kembali komponen, yang pertama untuk mengkonfirmasi aktuator pneumatik dan seterusnya telah dilakukan untuk mencegah pembuangan yang cepat, dan kemudian mengkonfirmasi pengoperasian normal komponen.

23. Penggunaan frekuensi rendah
Untuk mencegah pergerakan katup yang buruk, katup harus dalam 30 hari untuk melakukan tindakan perubahan sekali, harap perhatikan kualitas pasokan udara.

24. Operasi manual
Dengan operasi manual, perangkat harus terhubung ke tindakan, dan kemudian mengkonfirmasi operasi yang aman.


Waktu posting: 14 Agustus-2020