Analisis Produk – Sisi pelanggan

1. Persyaratan kualitas udara untuk penggunaan silinder:udara tekan yang bersih dan kering harus digunakan. Di udara tidak boleh mengandung minyak sintetis pelarut organik, garam, gas korosif, dll., Untuk mencegah silinder, tindakan buruk katup. Sebelum pemasangan, pipa sambungan harus sepenuhnya ditiup dan dicuci , jangan membawa debu, serpihan, potongan kantong penyegel dan kotoran lainnya ke dalam silinder, katup.

2. Persyaratan untuk lingkungan penggunaan silinder:Di tempat-tempat dengan banyak debu, tetesan air dan tetesan minyak, sisi batang harus dilengkapi dengan penutup pelindung teleskopik.Jika penutup pelindung teleskopik tidak dapat digunakan, silinder dengan cincin tahan debu yang kuat atau silinder tahan air harus dipilih.Jika suhu sekitar silinder dan suhu media melebihi -10 ~ 60 dengan sakelar magnet, tindakan anti-pembekuan atau tahan panas harus diambil. Di lingkungan medan magnet yang kuat, silinder dengan sakelar otomatis medan magnet yang kuat harus dipilih. Silinder standar tidak boleh digunakan dalam uap korosif atau uap yang menggelembung dengan cincin segel.

3. Pelumasan silinder:Silinder berpelumas oli harus dilengkapi dengan perangkat kabut oli dengan aliran yang sesuai. Silinder tidak dilumasi dengan oli.Ini dapat digunakan untuk waktu yang lama karena minyak sudah ditambahkan sebelumnya di dalam silinder. Silinder ini juga dapat digunakan untuk minyak, tetapi setelah minyak disuplai, oli tidak boleh dihentikan. Oli harus disuplai dengan turbin no.1 (ISO VG32).Jangan gunakan oli, oli spindel, dll., untuk menghindari ekspansi gelembung ganda NBR dan segel lainnya.

4. Beban silinder:Batang piston biasanya hanya dapat menopang beban aksial. Hindari menerapkan beban lateral dan eksentrik pada batang piston. Ketika ada beban melintang, batang piston pada perangkat pemandu harus ditambahkan, atau pilih silinder batang pemandu, dll. arah beban berubah, ujung depan batang piston dan beban * menggunakan sambungan mengambang. Dengan cara ini, tidak akan ada jeda di posisi perjalanan apa pun. Ketika silinder berada di bawah gaya berat, meja pemasangan silinder harus memiliki langkah-langkah untuk mencegah kelonggaran, deformasi dan kerusakan.

5. Pemasangan silinder:Saat memasang silinder tetap, sumbu beban dan batang piston harus sama. Saat memasang silinder anting atau trunnion, pastikan bidang ayun silinder dan ayunan beban berada dalam satu bidang.

6. Penyesuaian kecepatan silinder:Ketika katup pengatur kecepatan digunakan untuk mengatur kecepatan silinder, katup throttle-nya harus dibuka secara bertahap dalam keadaan tertutup penuh dan disesuaikan dengan kecepatan yang diinginkan. Sesuaikan jumlah putaran agar tidak melebihi * jumlah putaran. Setelah penyetelan, kunci tuan kunci.

7. Penyangga silinder:Ketika energi gerak silinder tidak dapat sepenuhnya diserap oleh silinder itu sendiri, mekanisme penyangga (seperti penyangga hidrolik) atau loop penyangga harus ditambahkan ke luar.

8. Mengenai operasi otomatis silinder:untuk perangkat operasi otomatis, tindakan pencegahan harus diambil dalam mekanisme atau sirkuit untuk mencegah pembentukan tubuh dan kerusakan perangkat karena operasi yang salah dan siklus aksi silinder. Laju beban: Dari studi karakteristik pengoperasian silinder, Sulit untuk menentukan keluaran aktual dari silinder daya.Maka dalam mempelajari unjuk kerja dan keluaran silinder, silinder digunakan untuk konsep faktor beban.Faktor beban silinder beta didefinisikan sebagai beta = teori silinder dan gaya keluaran dari beban aktual F * 100% silinder Ft (l3-5), silinder beban aktual ditentukan oleh kondisi kerja aktual, jika dikonfirmasi silinder theta, laju beban didefinisikan oleh teori tabung gas dapat ditentukan, daya keluaran, yang dapat menghitung lubang silinder.Untuk beban impedansi, seperti silinder yang digunakan dalam penjepitan pneumatik, pemuatan tidak menghasilkan gaya inersia, faktor beban pilihan umum beta adalah 0,8; Untuk beban inersia, seperti silinder yang digunakan untuk mendorong benda kerja, beban akan menghasilkan gaya inersia, beban nilai lajunya adalah sebagai berikut: <0,65 saat silinder bergerak pada kecepatan rendah, V <100 mm/s;<0,5 Saat silinder bergerak pada kecepatan sedang, V =100 ~ 500mm/s;<0,35 saat silinder bergerak kecepatan tinggi ,v >500 mm/s.Peran sakelar magnet SMC: Sakelar magnet SMC terutama digunakan untuk mengontrol pergerakan mesin industri, rentang rasio revolusi 1:1 hingga 1:150; Ukuran total cocok untuk dirakit di ruang kecil, poros penggerak dan poros penggerak roda gigi adalah terbuat dari stainless steel, roda gigi dan drive bushing terbuat dari bahan termoplastik yang dilumasi secara otomatis, semua jenis bahan dan komponen memiliki ketahanan aus yang baik, dan peralatan memiliki kinerja tahan air dan tahan debu yang baik. Saklar magnetik terutama digunakan untuk mengontrol aksi mesin industri, seperti mengangkat, dll. Rasio revolusi berkisar dari 1:1 hingga 1:9.400; Sakelar batas standar dipasang dengan 2, 3, 4, 6, 8, 10 atau 12 sakelar cepat atau lambat dan CAM PRSL7140PI yang tajam. Komponen dan rasio putaran lainnya tersedia berdasarkan permintaan.Buat pesanan khusus.* Rasio putaran adalah 1:9.400.Semua bahan dan suku cadang tahan terhadap korosi, air, dan debu.


Waktu posting: 14 Agustus-2020